車(chē)型識(shí)別技術(shù)是各種全自動(dòng)洗車(chē)設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)之一,是全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)的“眼睛”,沒(méi)有它,洗車(chē)機(jī)的世界將是漆黑一片,洗車(chē)安全將難以保證。洗車(chē)設(shè)備要實(shí)現(xiàn)安全、高效洗車(chē),必須配備先進(jìn)的車(chē)型識(shí)別技術(shù),能夠準(zhǔn)確識(shí)別各種車(chē)型。否則,再先進(jìn)的洗車(chē)機(jī)也只能是中看不中用的“花瓶”。
自動(dòng)洗車(chē)機(jī)進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有二十多年的歷史,其中更經(jīng)歷了多次的技術(shù)革新,每一次技術(shù)革新都是對(duì)前一代產(chǎn)品的繼承和發(fā)展。從初的接近傳感器檢測(cè)到如今尚未完全普及的CCD(即圖像傳感器)技術(shù),洗車(chē)機(jī)的車(chē)型識(shí)別技術(shù)先后經(jīng)歷了六次更新。
第代是接近傳感器檢測(cè)技術(shù),這種技術(shù)在上個(gè)世紀(jì)六、七十年代初期曾經(jīng)在日本應(yīng)用。它采用接近傳感器控制頂刷運(yùn)行軌跡,只能粗略識(shí)別車(chē)輛外形,尚無(wú)法做到完全的自動(dòng)識(shí)別車(chē)型。這種技術(shù)屬于“后知后覺(jué)”型技術(shù),即傳感器只能在頂刷開(kāi)始運(yùn)行并接觸到車(chē)體后,才能感應(yīng)到車(chē)型,然后才能調(diào)整刷子運(yùn)行軌跡,而不能提前對(duì)車(chē)型作出判斷。由于車(chē)型信息主要依靠頂刷感應(yīng),因此如果刷毛磨損較嚴(yán)重,就會(huì)造成車(chē)型感應(yīng)不準(zhǔn)確。由于技術(shù)落后以及存在諸多安全問(wèn)題,這種技術(shù)在日本很快被淘汰。目前,國(guó)內(nèi)一些技術(shù)力量較薄弱的小廠(chǎng)家仍在采用該技術(shù)。
第代是電流傳感器檢測(cè)技術(shù),第代洗車(chē)機(jī)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)洗車(chē),但是也存在著諸多缺陷,例如:由于是依靠電流大小來(lái)控制刷子的運(yùn)動(dòng),所以電壓不穩(wěn)成了感應(yīng)精度的一大威脅。第代洗車(chē)機(jī)已經(jīng)使用了數(shù)量不多的傳感器,但是這些傳感器只能判斷車(chē)輛停放的位置,車(chē)輛的總長(zhǎng)度等,還不具備汽車(chē)外型識(shí)別功能。現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上看到的洗車(chē)機(jī)產(chǎn)品大多屬于第代洗車(chē)機(jī),雖然不再需要完全人工操作,但是工作人員還是要在一旁進(jìn)行監(jiān)控,避免發(fā)生意外。
第代是超聲波傳感器感應(yīng)技術(shù),與前兩代不同,第代全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)在車(chē)型識(shí)別技術(shù)上獨(dú)辟蹊徑,通過(guò)超聲波感應(yīng)反射來(lái)識(shí)別車(chē)型。這種技術(shù)能夠在頂刷開(kāi)始工作之前提前定位車(chē)型并規(guī)定好頂刷的運(yùn)行軌跡,達(dá)到先知先覺(jué)地識(shí)別車(chē)型的目的,彌補(bǔ)了前兩代技術(shù)后知后覺(jué)的缺陷。在識(shí)別精度上,第代技術(shù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前兩代。但需要指出的是,超聲波識(shí)別技術(shù)仍存在不足。如聲波收發(fā)容易受到外部環(huán)境如水蒸氣、灰塵、電磁源等的干擾,超聲波容易穿透風(fēng)擋玻璃導(dǎo)致不能被接收而造成判斷失誤等
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