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1   減速比和總傳動效率的計算 

1 ． 1   減 速 比 

每輛車單車洗車時間為 1 ． 5   mi n ， 每小時可洗車 4 0輛， 軌道 占地 1 21 1 1 _ ， 行進 1 ． 5mi n ， 可得軌道運行速度： 6 0X( 1 2 + 5 ) ／ 1 ． 5 = 6 8 0m／ h 。  減速 比  =主運動運行速度／ 軌道運行速度 。傳動齒輪節圓直 徑取 2 5   c m， 即齒輪轉動一周傳動距離為2×訂×( 0 ． 2 5 ／ 2 ) = 0 ． 7 8 5   m，  電機轉速選擇為 1   4 5 0   r ／ mi n， 即 8 7   0 0 0   r ／ h 。故主運動運行速度為 8 7   0 0 0×0 ． 7 8 5 = 3 6   7 3 8   m／ h ， 得到減速 比 i = 3 6   7 3 8 ／ 6 8 0 = 1 0 0 ． 4 ， 我們 取減速 比近似值為 1 0 0 。  

1 ． 2 總傳動效率 

主運動傳動系統的總傳動效率可表示為：  叼： 叼1 X ' Y ] 2 x ' 7 3 × 叼 4  式中，  。 為聯軸器傳動效率， 可取 O ． 9 9 ； r ／   為軸承傳動效率 ( 1 對) ，  可取 O ． 9 9 ；   為蝸輪副傳動嚙合效率，可取 O ． 7 8 ； 叼   為油攪動和飛 濺損耗時的效率， 可取 0 ． 9 9 。  將以上各參數代入上式計算可得 7 ／ = 0 ． 7 5 7 。  

2 主 電機選 擇 

一般 電動機都具有一定的短時過載能力 ， 經綜合考慮， 選取 YP系列變頻專用電機， 它具用 2 0 0 ％的短時過載能力， 因此要達到 短時輸出功率為 3   k W 只需選取功率為 1 ． 5   k W 的電動機即可 ， 其 性能、 結構參數如表 l 所示。  表 1 電機參數 

電機極數  4級     

變頻專用電機型號  P HS E   1 5 0 0   1 0 0   S M 

額定功率  1 ． 5   k W 

額 定轉距  1 8N· m 

瞬間 大轉距  3 6N· m 

額 定轉速  7 8 0   r ／ mi n  

調頻范圍  2 ～l 0 OHz