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0 前言

隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展， 汽車越來越多的進(jìn)入家庭， 中國目前已成為全球的汽車產(chǎn)銷大國 汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展和社會(huì)汽車保有量的快速增長， 以及人們生活節(jié)奏的日益加快， 使得全自動(dòng)洗車機(jī)越來越受到廣大車主的青睞， 特別是以快速 高效 安全為其特點(diǎn)的隧道連續(xù)式洗車機(jī)在汽車清洗美容服務(wù)行業(yè)， 得到了廣泛運(yùn)用 由于通脹和材料物價(jià) 社會(huì)勞動(dòng)力成本大幅上升以及農(nóng)民工短缺等因素， 清洗行業(yè)內(nèi)對(duì)洗車機(jī)的自動(dòng)化程度和高效率要求也越來越高 汽車清洗行業(yè)迎來了一個(gè)重要的發(fā)展機(jī)遇，全自動(dòng)洗車機(jī)作為必不可少的設(shè)備， 其清洗速度 清洗效果 清洗成本以及對(duì)節(jié)水和對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求， 成為其發(fā)展和生產(chǎn)必須考慮的內(nèi)容

1 隧道連續(xù)式全自動(dòng)洗車機(jī)簡(jiǎn)介

隧道連續(xù)式全自動(dòng)洗車機(jī)是指采用輸送機(jī)拖動(dòng)車輛，以單向前進(jìn)運(yùn)動(dòng)的方式， 可同時(shí)將多臺(tái)車輛連續(xù)地送入洗車機(jī)進(jìn)行高壓預(yù)沖洗 刷洗 風(fēng)干等過程的洗車機(jī) 設(shè)備采用 PLC 控制系統(tǒng)， 按照設(shè)定程序?qū)\(yùn)動(dòng)的車輛進(jìn)行檢測(cè)， 從而自動(dòng)完成仿形刷洗和風(fēng)干過程 該機(jī)型可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化控制， 可完全替代人工對(duì)車輛外表進(jìn)行清洗上臘風(fēng)干 因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)形式的不同， 清洗速度差異很大， 國內(nèi)的隧道機(jī)一般為 30 ～ 50 輛/h， 西方發(fā)達(dá)國家的快可達(dá)150 ～ 200 輛/h隧道式洗車機(jī)一般由輸送機(jī) 高壓預(yù)沖洗系統(tǒng) 刷洗系統(tǒng)和風(fēng)干系統(tǒng)組成 刷洗系統(tǒng)通常包括一支清洗車輛頂部的頂刷， 四支清洗裙邊的短刷， 四支清洗側(cè)面和四周的大側(cè)刷， 根據(jù)需要， 配置可以增加或減少 所有洗車刷均由電動(dòng)機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)， 頂刷可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和上下運(yùn)動(dòng); 短刷和側(cè)刷可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和開合運(yùn)動(dòng); 風(fēng)干系統(tǒng)包括頂部風(fēng)干和側(cè)部風(fēng)干; 高壓預(yù)洗 刷洗及風(fēng)干系統(tǒng)均安裝在固定的框架上， 輸送機(jī)通過電動(dòng)機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)鏈條， 由固定在鏈條上的滾軸拖動(dòng)車輛的一只車輪， 沿輸送機(jī)車道前進(jìn)， 配合頂刷的升降運(yùn)動(dòng) 短刷 側(cè)刷的開合運(yùn)動(dòng)， 終完成車輛的刷洗及風(fēng)干 連續(xù)清洗時(shí)， 由信號(hào)燈指示后車進(jìn)入， 前后兩車之間的間距一般控制在 2 m 左右， 以保證刷洗空間及安全性要求 圖 1 為一種隧道連續(xù)式洗車機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖隧道連續(xù)式洗車機(jī)的工作效率， 取決于輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度， 以車輛平均長度4． 8 m， 前后兩車間隔 2 m 計(jì)算， 洗車機(jī)每小時(shí)能達(dá)到的理論清洗數(shù)量為:N = 60( min) × V( m/min) / ( 4． 8 m + 2 m) = 8． 82( 輛) ( 1)其中 V 為輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)速度( m/min)而輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度又取決于刷洗機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 以下針對(duì)隧道機(jī)中對(duì)運(yùn)動(dòng)速度影響大的頂刷和側(cè)刷結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行論述。