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隨著中國經濟的飛速發展，中國的汽車行業處于高速增長的狀態，僅在北京地區去年全年銷售額就高達近80萬輛，乘用車的總量已經超過470萬輛，這些數字已經完全超出了城市相關設施所能承受的大負荷，為此，政府部門為了城市發展以及環境發展需求，出臺了限量搖號措施，每個月乘用車限量20000輛。這一政策出臺后，整個汽車產業一片嘩然，然而這也是我國汽車產業發展必經之路。為了適應當前汽車行業的發展，很多汽車賣場以及4S店做出了戰略性調整，從整車銷售向具體服務轉型，服務競爭也愈來愈激烈。

　　目前對于維修行業4S店在某種程度上存在著壟斷，且所收服務費特別高，而且如果不在4S店保養，對于車輛的保修就會失效，導致了車主在日常保養的費用花費極大，這也導致了市場分配不均的嚴重失衡，不符合市場經濟的發展，同時也是4S店服務的劣勢所在，因為其投資成本過大以及運營費用極高等帶來的服務高附加值都是收費超高的原因所在。在歐美等發達國家和地區這種4S店的模式已經不復存在了，因為這種高附加值的整車市場不利于汽車市場健康發展，同時也是市場經濟所不能接受的，未來隨著汽車市場經濟的發展，我國也將和發達國家一樣，因此專業化的服務店以及連鎖社區服務店將會成為未來汽車服務行業的必然發展結果，因為汽車專業化服務市場需要的不是大而全，而是專而精。未來汽車市場在不斷的高速增長，自動洗車機也將面臨著高速增長的時代，極大的促進了洗車機行業的發展。

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