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汽車的主要性能參數除了高的車速、加速時間、小轉彎直徑、油耗、風阻系數以外，還有表示其通過性能的參數，如大爬坡度、小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角，等等。

高車速

是指在無風條件下，水平、良好的瀝青或水泥路面上，汽車所能達到的大行駛度。汽車說明書上的高車速，是在1.6公里長的試驗路段上,高檔,大油門的后500米測得為準。現在的公路用轎車的高車速從120公里/時到280公里每小時不等。也有專門設計的賽車和跑車的高車速能接近甚至超過400公里/時的(有單純的速度賽車裝備了噴氣發動機,高時速可以接近1000公里/小時,剎車時必須用減速傘!)

加速時間(加速能力)

是指汽車在行駛中增加行駛速度的能力,通常用加速時間和加速距離來表示。加速能力包括兩個方面,即原地起步加速性和超車加速性。原地起步加速性指汽車由靜止狀態起步后,以大速度連續換擋至高擋,加速到一定距離或車速所需要的時間,有兩種表示方式:車速0加速到1000米(或400米,或1/4英里)需要的秒數;車速從0加速到50公里/時(80公里/時,100公里/時,50英里/時)所需要的秒數,當然時間越短越好,小型轎車的0－100公里/時的加速則一般超過10秒;中高級轎車的則一般在10秒左右或更少,個別的賽車和跑車的0－100公里/時的加速時間能夠少于4秒。

超車加速性是指汽車以高擋或次高擋由該擋低穩定車速預定車速(如30公里/時,40公里/時)全力加速到一定高速度所需要的時間。在道路上超車時,一段時間與被超車輛并行,容易發生事故,因此超車加速度有重要意義,超車加速性的好壞其實和發動機的扭矩特性有很大關系,發動機大扭矩段應平緩略降為佳。

大爬坡度

是指汽車在良好的路面上,以1擋行駛所能爬行的大爬坡度。對越野車來說,爬坡能力是一個相當重要的指標,因為它往往要在壞路甚至無路的情況下行駛,一般要求能夠爬不小于60％或30度的坡路;對載貨汽車要求有30%左右的爬坡能力;轎車的高車速較高,且經常在狀況較好的道路上行駛,所以不強調轎車的爬坡能力,一般爬坡能力在20%左右。

小轉彎直徑

是指在寬闊平整處,將方向盤打到極限位置,汽車的外輪外端的軌跡圓的直徑。因為左轉和右轉略有不同,所以要左轉彎各三次取平均值。該值越小,車輛的機動靈活性就越好,這是小型車輛可以在大的豪華車面前揚眉吐氣一把的性能指標之一。

燃油消耗量(燃油經濟性)

“百公里燃油消耗量”（歐美國家的燃油經濟性指標為“升燃油行駛里程”），即行駛100公里所消耗的燃油升數。這個指標又分為以下兩種。一是等速百公里燃油消耗量：國家標準規定汽車在額定載荷下，以高擋在水平良好的路面上等速行駛一百公里的燃油消耗量;二是循環工況百公里燃油消耗量：按規定的典型各種行駛工況的組合行駛一百公里的燃油消耗量。廠家在宣傳自己汽車產品的油耗時大多都是指的經濟車速時的等速百公里燃油消耗率量(該車速可以通過發動機的外特性曲線上油耗低點時的轉速計算得出來)。而循環工況百公里燃油量更接近實際汽車運行情況，并且兩者的差別還是非常明顯的。所以廠家聲稱它的車百公里油耗僅為6.5L,而你實際開的結果是10L時,心里一定要明白是怎么一回事。

離地間隙

是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。而汽車參數表中的小離地間隙,也就是指地面(平坦的)與車輛底部剛性物體低點之間的距離。確定離地間隙包含有油箱高度,發動機低輪廓線等。煙臺速順自動化設備有限公司，是一家集洗車機,自動洗車機,自動化設備開發、設計、制造生產銷售于一體的有限責任制企業。全體員工以客戶為中心，本著"質量，客戶至上的宗旨，追求卓越品質，提供一流服務，共同營造真誠合作，開拓進取，公平競爭的企業氛圍。

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